반응형 창원23 마창대교(2007.12.9) 마창대교조감도 http://blog.paran.com/48324/21113321(마창대교 2007.8/2006) 마창대교는 사장교 형식으로 마산과 창원쪽에서 각각 26개씩 상판을 얹어 이어온 다리 중앙부분을 최종 연결하는 것으로 길이 12ｍ, 너비 21ｍ, 무게 75t의 마지막 53번째 강재 상판이 이날 양쪽의 주탑 중앙부분에서 이어졌다.총길이 1.7㎞의 마창대교는 사장교(740m)와 마산쪽 접속교(410m), 창원쪽 접속교(550m)로 이뤄져 있으며 마산항을 오가는 대형선박들의 운항에 차질이 없도록 사장교 부분 2개의 주탑 높이가 164ｍ, 해수면에서 상판까지가 64ｍ로 세계에서 제일 높게 설계됐다.마창대교 건설공사는 민간자본투자사업(BTO) 방식으로 현대건설과 프랑스 브이그사 등으로 구성된 ㈜마창대교.. 2007. 12. 8. 마창대교(2007.8.15) (2006.8 27)2006.8.272006.8.27 2007. 8. 15. 합포만 돛섬 마창대교 호수 같은 잔잔한 바다....멀리서만 바라 볼 것 같으면정말 좋은 바다다.....적어도 공업화란 용어 이전에는 멀리서 바라본 마창대교 현장 바라 앞에서 바라다 본 마창대교 현장 바로 앞엔 해양 관광지인 마산 돛섬이 보인다. 가포에서 바라 본 마산시내와 앞 바다 전경 2006. 8. 27. 이전 1 ··· 3 4 5 6 다음 반응형